Счастье начинается с буквы «С», и для многих это – Саров. Правда, некоторые этого не осознают. Но, наверное, так и должно быть: когда счастье есть – его не замечают. Однако если сюда добавить еще и Судак, то позитива не заметить уже невозможно.
При упоминании этого небольшого курортного города людей моего поколения охватывает ностальгия. В семидесятые-восьмидесятые годы там отдыхали десятки тысяч наших горожан. Да, было время…
Едва придя на завод мне, девятнадцатилетнему пареньку, выделили путевку в подмосковное «Ершово» за десять рублей. Да еще материальную помощь на дорогу дали. Старшие товарищи по цеху уже побывали и в Судаке, и прибалтийской Мереранне. А после свадьбы и мы с супругой поехали в Планерское (Коктебель). Путевки выделяли не только ветеранам или передовикам производства. Практически всем, круглый год и куда угодно.
Вспоминается один реальный и курьезный случай из того времени. В профком института поступило заявление. Пишет один мужик: «Я работаю на заводе 15 лет. И еще ни разу не был на море. Прошу выделить мне, на худой конец, путевку в дом отдыха «Судак», так как я хочу наверстать все опущенное».
Там посмеялись над его опиской и решили направить мужика в Кисловодский санаторий. Мол, в доме отдыха с таким здоровьем делать нечего. Пусть сначала подлечится.
Очень надеюсь, что времена те стали возвращаться. Хотя бы отчасти. Подгадав свои отпуска на июньские дни, мы всемером на двух машинах отправились в Крым на десять дней. Навигатор и до Киева доведет. Но нам туда не надо…
От Сарова до Судака примерно 1750 километров. Одолев за первый день две трети пути, мы остановились на ночлег за Ростовом, в станице Кущевской. И нам, и, тем более, внуку, потребовался отдых. Там у дороги есть замечательная гостиница «Старая мельница». Цены 2-3 тысячи рублей за сутки в зависимости от качества номеров.
Утром следующего дня через шесть часов мы уже подъезжали к Крымскому мосту. Но меня восхитило не столько это огромное сооружение, сколько прелюдия к нему. Где-то за 50 километров до пролива началась ровная, как стол, новая трасса. Вокруг нее, насколько охватывал взор, раскинулась грандиозная дорожная развязка, съезды-разъезды, вспомогательные дороги, мосты, виадуки… И все, что называется, «с иголочки»… Масштаб поражает! И оно того стоит!
Движение по Крымскому мосту не очень-то интенсивное. Скорость ограничена, не выше 90 километров в час. Миновав Керчь, я снова поразился гигантскому дорожному строительству. Здесь, в скучной дикой степи, которая лишь весной полыхает алыми маками, прокладывают трассу «Таврида»: две полосы в одной сторону, две – в другую. И так на протяжении сотен километров. На обочинах – горя щебня и песка. Постоянно работает техника. Сплошная и грандиозная стройка. Но что удивительно, задержек в пути практически не было. Думаю, что через год здесь будет еще лучше.
Я вспомнил, как четыре года назад, в дни проведения знаменитого референдума, мы с Ломтевым стояли в пробке у парома, ожидая хорошей погоды. Наши пограничники проставили нам отметки в паспортах – «Порт Кавказ». На другой стороне их украинские коллеги должны были проштамповать «Порт Крым». Но их там уже не было. Так что в паспортах у нас осталась только одна, но зато историческая отметка.
Да, если бы тогда не случилась «крымская весна», то нас бы туда просто не пустили, и об отпуске в Судаке писали бы не мы, а натовские военные. И соседний Новый Свет превратился бы в «Тот Свет», когда на пляжах стали бы лежать те, кому и загорать-то не следует – многочисленные родственники Обамы…
А ныне, после проезда по мосту, через два часа мы въезжали в Судак.
Остановившись, у какого-то магазинчика, спросили у продавщицы: «Где бы нам найти жилье поближе к морю и подешевле?» Она ответила, что через пять минут подъедет ее муж, который нас и проводит до любого места, на наш выбор.
Мы выбрали дом у подножия Генуэзской крепости, в пяти минутах ходьбы до моря. И что символично – через дорогу от нашего бывшего дома отдыха «Судак». Здесь же имелось место и для парковки автомобилей.
Двухэтажный дом со всеми удобствами и количеством комнат, превышающим количество гостей, стоил шесть тысяч рублей за сутки. Так что мы, шесть взрослых людей и один ребенок, прекрасно отдохнули десять дней за 66 тысяч рублей.
Погода солнечная, море теплое, пляж песчаный… Никакой духоты и никакого напряга. Цены на продукты чуть ниже, чем у нас. Люди везде приветливые и доброжелательные. Для детей – парк с аттракционами и даже крокодиловая ферма. Для взрослых – что душа пожелает. Но наши души желали пассивного отдыха, несмотря на обилие предложений от разных кафе и ресторанов, от организаторов прочих развлечений и экскурсий. Вечером в беседке мы смотрели матчи чемпионата мира по футболу, не забывая отмечать каждый гол сборной России.
Отпуск пролетел как один миг. Обратная дорога прошла по тому же сценарию.
А в слове «счастье» – две буквы «С». На будущее надо планировать и Судак, и Севастополь.
Утром следующего дня… мы уже подъезжали к Крымскому мосту. Но меня восхитило не столько это огромное сооружение, сколько прелюдия к нему. Где-то за 50 километров до пролива началась ровная, как стол, новая трасса. Вокруг нее, насколько охватывал взор, раскинулась грандиозная дорожная развязка, съезды-разъезды, вспомогательные дороги, мосты, виадуки… И все, что называется, «с иголочки»… Масштаб поражает! И оно того стоит!
Иван Ситников, фото автора
Share the post "Крым и «прелюдия» к нему"